2W160-15 άμεση δράση Ορείχαλκος Κανονική κλειστή βαλβίδα
Η εγκατάσταση 1/2 '' ιντσών 2/2 σωληνοειδούς βαλβίδας 2W160-15:
1. πριν από τη χρήση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για νερό, δώστε προσοχή στην ετικέτα του προϊόντος και διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών για να κρίνετε εάν το προϊόν πληροί τους όρους χρήσης.
2. Υπάρχει ένα βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση της ροής στο σώμα της ανοξείδωτης βαλβίδας.
3. Συνιστάται ένα φίλτρο inline για να μην εμποδίζονται τα συντρίμμια στη ροή και τη σφραγίδα.
4. Το πηνίο είναι 220 volts AC με ανοχή +/- 10% καθιστώντας το ιδανικό για συστήματα ισχύος AC 220 Volt.
Τεχνικά δεδομένα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 2W & 2S:
|
2W Series
|
2W025-08
|
2W040-10
|
2W160-15
|
2W200-20
|
2W250-25
|
2W350-35
|
2W400-40
|
2W500-50
|
|
2S Series
|
2S025-08
|
2S040-10
|
2S160-15
|
2S200-20
|
2S250-25
|
2S350-35
|
2S400-40
|
2S500-50
|
|
Orifice Size
|
2.5
|
4
|
15
|
20
|
25
|
35
|
40
|
50
|
|
Port Size
|
1/4''
|
3/8''
|
1/2''
|
3/4''
|
1''
|
1-1/4''
|
1-1/2''
|
2''
|
|
Medium
|
Water, Air, Gas, Oil
|
|
Action
|
Direct Acting
|
Semi-Direct Diaphragm Operated
|
|
Function
|
2 Way, Normally Closed
|
|
Fluid Viscosity
|
20 CST below
|
|
Pressure Range
|
0 to 1.0 Mpa
|
|
Temp. Range
|
-5 to +85℃
|
Κύρια διάσταση των βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων 2W & 2S:
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλοτικού διαφράγματος
Οι πιλοτικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χρησιμοποιούν τη διαφορική πίεση του μέσου πάνω από τις θύρες των βαλβίδων για να ανοίξουν και να κλείσουν. Επίσης γνωστές ως ηλεκτρομαγνητικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, αυτές οι βαλβίδες παρέχουν υψηλούς ρυθμούς ροής και μπορούν να λειτουργούν σε υψηλότερες περιοχές πίεσης και θερμοκρασίας, με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας. Μία ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διαφράγματος με σέρβερ με πιλότο, χρησιμοποιεί τη χρήση ενός μικρού θαλάμου ακριβώς πάνω από το διάφραγμα για να βοηθήσει στη λειτουργία της βαλβίδας. Το υγρό της διαδικασίας επιτρέπεται να εισέλθει στο θάλαμο μέσω ενός μικρού στόματος στη θύρα εισόδου και σε μια κανονικά κλειστή βαλβίδα, συμπιέζει ενάντια στο διάφραγμα και οι δυνάμεις είναι ενάντια στο κάθισμα για να διατηρήσουν τη σφραγίδα κλεισίματος.
Όταν η βαλβίδα λαμβάνει ένα ηλεκτρικό σήμα, σχηματίζεται ένα μαγνητικό πεδίο το οποίο προσελκύει το έμβολο που καλύπτει το πιλότο στόμιο για να σηκωθεί, προκαλώντας πίεση του συστήματος (κρατώντας το διάφραγμα/έμβολο κλειστό) για να πέσει.
Καθώς η πίεση του συστήματος στην κορυφή του διαφράγματος/εμβόλου μειώνεται, η πλήρης πίεση του συστήματος στην άλλη πλευρά του διαφράγματος/εμβόλου ενεργεί για να ανυψώσει το διάφραγμα/έμβολο μακριά από το κύριο στόμιο, το οποίο επιτρέπει τη ροή των μέσων μέσω της βαλβίδας.
Δεδομένου ότι το στόμιο αιμορραγίας είναι διαστασιακά μικρότερο από το πιλότο στόμιο, η πίεση του συστήματος μπορεί να ανοικοδομήσει στην κορυφή του διαφράγματος/εμβόλου, όσο το πιλότο είναι ανοιχτό.
Επικεντρωθείτε στα αιτήματά σας, σας προσφέρουμε την καλύτερη λύση:
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάποια σημεία έχετε αμφιβολία
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν πρέπει να αλλάξετε κάπου
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν όχι εκείνη που ψάχνετε
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάνετε σχεδιασμό
Καλώς ήλθατε στην ερώτηση και την ερώτησή σας!
Contact Now
