1064/3 βαλβίδα πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μεμβράνης MSV

1064/3 MSV Series Pilot Selenoid Valve

Αφού αγοράσετε τις βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας MSV, πρέπει να γνωρίζετε το χρώμα των καλωδίων στο καλώδιο. Το κίτρινο/πράσινο σύρμα είναι πάντα το καλώδιο γείωσης. Το σύρμα για κάθε χρώμα δεν είναι μια γραμμή φάσης αλλά μια ουδέτερη γραμμή. Βεβαιωθείτε ότι τα δεδομένα πηνίου (τάση και συχνότητα) αντιστοιχούν στην τάση τροφοδοσίας. Εάν δεν αντιστοιχεί, το πηνίο μπορεί να καεί. Εξασφαλίζετε πάντα ότι η βαλβίδα ταιριάζει με το πηνίο. Για τα συστήματα όπου η βαλβίδα πρέπει να παραμείνει κλειστή (όχι ενεργοποιημένη) κατά τη διάρκεια του περισσότερου χρόνου λειτουργίας, πρέπει να χρησιμοποιείται μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα NC. Για τα συστήματα όπου η βαλβίδα πρέπει να παραμείνει ανοιχτή (όχι ενεργοποιημένη) κατά τη διάρκεια του μεγαλύτερου μέρους του χρόνου λειτουργίας, πρέπει να χρησιμοποιείται μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Η μη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να αντικατασταθεί με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα NC.

Τεχνικές πληροφορίες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας MSV Flare Flare:

Μονάδες Συμπιεστών Επεξεργασία Επεξεργασίας με MSV-1064/3 3/8 '' Μηχανική βαλβίδας ψυγείου:


Παραγωγή προβολής τύπου CASTEL MSV-1064/3 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ψύκτη για R407C, R410A, R22, R134A μέσο:

Κάρτα και παλετική προβολή της όψης του MSV τύπου 1064/3 ηλεκτρική βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για τη γραμμή αναρρόφησης ψύξης, Flare:

Φρέσκο ​​ντουλάπι με 1064/3 MSV Series Series Pilot Selenoid Valve;

Η δομή του κυλιόμενου συμπιεστή του ντουλαπιού φρέσκιας τήρησης αποτελείται κυρίως από κινητήρα, ένα έμβολο, ένα εκκεντρικό άξονα, ένα ολισθαίνοντα κομμάτι, ένα ελατήριο, μια οπή αναρρόφησης αέρα, ένα κομμάτι βαλβίδας εξάτμισης κ.λπ. (χωρίς βαλβίδα αναρρόφησης κομμάτι).

Το ρυθμιστικό του ντουλαπιού φρέσκου τήρηση είναι ίσο σε ύψος με τον κυλινδρικό ρότορα, το ύψος του κυλίνδρου είναι ελαφρώς υψηλότερο από τον ρότορα, η κεφαλή του κυλίνδρου καλύπτεται με κυλινδροκεφαλή και υπάρχει ένα ορισμένο κενό μεταξύ της επιφάνειας του εμβόλου Το επίπεδο της κυλινδροκεφαλής, έτσι ώστε το έμβολο και το ρυθμιστικό να μπορούν να είναι ελεύθερα στον κύλινδρο. Κίνηση, υπάρχουν τρύπες αναρρόφησης και καυσαερίων στο μπλοκ κυλίνδρου και στις δύο πλευρές της αυλάκιας του κυλίνδρου, η οπή αναρρόφησης δεν έχει βαλβίδα αναρρόφησης και ο ατμός του ψυκτικού μέσου εισέρχεται άμεσα στην οπή αναρρόφησης του κυλίνδρου από τον σωλήνα ατμού. Προκειμένου να αποφευχθεί το υγρό χτύπημα, διατάσσεται ένας διαχωρισμός αερίου-υγρού στον σωλήνα αναρρόφησης. Μια βαλβίδα εξάτμισης είναι διατεταγμένη στη θύρα εξάτμισης και το αέριο στον κύλινδρο απορρίπτεται στο περίβλημα, έτσι ώστε το εσωτερικό του περιβλήματος να είναι ζώνη αερίου υψηλής πίεσης και στη συνέχεια το αέριο υψηλής πίεσης αποτελείται περαιτέρω από ένα κέλυφος . Το σώμα εισέρχεται στο πέρασμα εξάτμισης.

Ντουλάπι αποθήκευσης φρούτων
Ο συμπιεστής εμβόλων με φρέσκα υπουργικά συμβουλίου είναι γενικά μια κατακόρυφη δομή. Ο συμπιεστής είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος του ντουλαπιού φρέσκιας τήρησης. Ο κινητήρας βρίσκεται στο πάνω μέρος. Το εξωτερικό τμήμα ολόκληρου του κυλίνδρου βυθίζεται σχεδόν στο λιπαντικό έλαιο. Το κυλινδρικό έμβολο εγκαθίσταται στον κύλινδρο και τοποθετείται στον εκκεντρικό άξονα. Εκκεντρική στροφή, εκκεντρικός άξονας. Για τον άξονα να οδηγεί το έμβολο στον κύλινδρο κατά μήκος της επιφάνειας του τοιχώματος του κυλίνδρου του τοιχώματος του κυλίνδρου έχει μια υποδοχή μέσω της σχισμής, η σχισμή είναι εξοπλισμένη με ρυθμιστικό, το ρυθμιστικό και ο ρότορας ταιριάζει στην υποδοχή που ολισθαίνει κάτω από τη δράση της δύναμης της άνοιξης και η επιφάνεια του εξωτερικού τοιχώματος του ρότορα, η δυναμική σφράγιση σχηματίζεται από την επαφή και ο χώρος σχήματος ημισελήνου μεταξύ του κυλιόμενου ρότορα και του τοιχώματος του κυλίνδρου χωρίζεται σε θάλαμο ηλίου και θάλαμο συμπίεσης. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής του εκκεντρικού άξονα γύρω από το κέντρο του κυλίνδρου, ο θάλαμος ηλίου ολοκληρώνει τη διαδικασία εισαγωγής και ο θάλαμος συμπίεσης ολοκληρώνει τη συμπίεση. Και τη διαδικασία εξάτμισης.

Καλώς ήλθατε στο ερώτημά σας!