K2000 NBR Ελαστικό διάφραγμα νιτριλίου KIT

K2000 NBR Ελαστικό διάφραγμα νιτριλίου KIT

Το διάφραγμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ονομάζεται επίσης διάφραγμα παλμικής βαλβίδας, το διάφραγμα παλμών βαλβίδας είναι ένα ολόκληρο κομμάτι υψηλής ποιότητας καουτσούκ διάφραγμα που σχηματίζεται από την πριτσίνια της πρίζας αέρα που χρησιμοποιείται για να μπλοκάρει τη σωλήνωση πεπιεσμένου αέρα ή τη βαλβίδα βύσματος, την οπή εκκένωσης και εκφόρτωσης και το μπουλόνι τρύπα με σταθερή στήριξη γύρω, είναι το βασικό στοιχείο ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής παλμικής βαλβίδας. Το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας είναι ένα από τα συστατικά της κανονικής λειτουργίας του σώματος της βαλβίδας και ο «διακόπτης» της διαδρομής εκτόξευσης του συστήματος αφαίρεσης σκόνης του φίλτρου σάκου παλμού.

Η ποιότητα του διαφράγματος βαλβίδας παλμού θα επηρεάσει άμεσα τη σταθερότητα εργασίας του συστήματος αφαίρεσης σκόνης του φίλτρου σάκου παλμού και θα επηρεάσει άμεσα το κόστος χρήσης του εξοπλισμού αφαίρεσης σκόνης. Η εταιρεία μας υπόσχεται ότι το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περισσότερες από ένα εκατομμύριο φορές / δύο χρόνια διασφάλισης ποιότητας και η χρήση του διαφράγματος παλμών μπορεί να μειώσει άμεσα το κόστος χρήσης του εξοπλισμού αφαίρεσης σκόνης.

Ο ρόλος του διαφράγματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στον συλλέκτη σκόνης: είναι να ελέγχει το μέγεθος της πίεσης λαδιού στο κύκλωμα λαδιού. Γενικά, είναι εγκατεστημένο στο κύριο κύκλωμα λαδιού ή στο κύκλωμα λαδιού πίεσης πίσω αμορτισέρ για να μειώσει την πρόσκρουση πίεσης λαδιού κατά την αλλαγή ταχυτήτων και το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα, έτσι ώστε ο εξοπλισμός να λειτουργεί σε σταθερή κατάσταση. Το παλμικό σωληνοειδές διάφραγμα βαλβίδας επιλέγεται για την παραγωγή της καλύτερης ποιότητας λαστιχένιας πλάκας κατάλληλης για την παραγωγή διαφράγματος παλμικής βαλβίδας, με ισχυρή αντίσταση λαδιού, αντοχή σε οξέα, υψηλή θερμοκρασία, αντίσταση σε αλκάλια και άλλα χαρακτηριστικά, τα οποία μπορούν εύκολα να διασφαλίσουν την πλήρη συγχρονισμένη λειτουργία με άλλα στοιχεία ελέγχου για τον έλεγχο της έγχυσης πεπιεσμένου αέρα.

Τα σχέδια CA20T για παρακολούθηση

Διάφοροι τύποι είναι διαθέσιμοι, η ειδική δομή, η προδιαγραφή ή άλλες απαιτήσεις μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τους όρους.

Όταν αντικαθιστάτε το διάφραγμα, ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καινούργιος.

Αρχή λειτουργίας του διαφράγματος βαλβίδας παλμού

Διάφραγμα παλμικής βαλβίδας πριν και μετά την παλμική βαλβίδα χωρίζεται σε δύο θαλάμους αέρα, όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού στη σακούλα παλμού φίλτρου σκόνη στο σύστημα καθαρού πεπιεσμένου αέρα, ο πεπιεσμένος αέρας μέσω του στομίου, μετά την είσοδο στον θάλαμο αέρα, η πίεση του θαλάμου αερίου μετά η έξοδος αέρα της βαλβίδας στο διάφραγμα είναι προσκολλημένη, παλμική βαλβίδα κλειστή, το σήμα εξόδου ελεγκτή παλμού, το κινούμενο οπλισμό βαλβίδας παλμού, το στοματικό άνοιγμα μετά το θάλαμο βαλβίδας, η ταχεία απώλεια του θαλάμου πίεσης, να κάνει το διάφραγμα προς τα πίσω-μετατόπιση, πεπιεσμένο αέρα μέσω η έγχυση βαλβίδας εξόδου, έγχυση, η παλμική βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτό σήμα εξόδου ελεγκτή σφυγμού εξαφανίζεται, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού πιλότος τίτλος μείωση σιδήρου, θάλαμος αέρα μετά την τοποθέτηση του στοματικού κλεισίματος, Αφού αυξηθεί η πίεση του θαλάμου αέρα, το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας είναι κοντά στο έξοδος αέρα της βαλβίδας, η παλμική βαλβίδα είναι σε κλειστή κατάσταση, η στάση ψεκασμού, η διάρκεια του χρόνου εμφύσησης η ποσότητα του αέρα ελέγχεται από t ελεγκτής.

Απόδοση δομής

Αποτελείται από ένα ή περισσότερα στρώματα δύο πλευρών επικαλυμμένα με κόλλα και επίσης από καουτσούκ χωρίς υφασμάτινο κλιπ. Σύμφωνα με το σχήμα της μεθόδου διαχωρισμού μέθοδος μεμβράνης πίεσης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγωγής διαφορετικού καουτσούκ, διαφορετικό ύφασμα διαφράγματος. Οι ιδιότητες των ελαστικών νιτριλίου και των ελαστικών πολυσουλφιδικού ελαστικού που χρησιμοποιούνται στο διάφραγμα, οι ιδιότητες των υλικών από καουτσούκ που χρησιμοποιούνται στο διάφραγμα δίσκου καμβά και μερικές μεμβράνες σιλικόνης, καουτσούκ φθορίου και ελαστικού χλωρίου που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια περιγράφονται ως εξής.

Το εύρος θερμοκρασίας και πίεσης λειτουργίας του διαφράγματος εξαρτάται από το καουτσούκ, το ύφασμα και τη δομή. Το διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει στους -50 ~ 100 ° c και 0,4 ~ 0,8mpa. Το διάφραγμα καουτσούκ φθορίου και σιλικόνης μπορεί να λειτουργήσει σε -80 ~ 232 ℃. Το διάφραγμα καουτσούκ χλωρόλης μπορεί να λειτουργήσει υπό πίεση 0,4 ~ 0,8mpa, με καλή στεγανότητα αέρα, αντοχή στη γήρανση και η διάρκεια ζωής είναι ίση με εκείνη της επισκευής του κινητήρα.

Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας χωρίς δισταγμό εάν θέλετε να κατανοήσετε καλύτερα

Εάν έχετε παρούσα ή μελλοντική ζήτηση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας χωρίς δισταγμό.