4Cyl IG7 Dakota Navajo Injector Rail LPG CNG
Τα χαρακτηριστικά του 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota RAIL Type Rail Injector ως εξής:
1. Εγχυτήρας ράγας για αέριο υγραέριο και φυσικό αέριο.
2. Μία έκδοση με διαδρομή 0,47 mm.
3. Πηνία με ενσωματωμένο στεγανό συνδετήρα 2 κατευθύνσεων, συμβατό με Amp.
4. Σώμα από αλουμίνιο.
5. Τεχνολογία κτιρίων κατάλληλη για υψηλές επιδόσεις όσον αφορά την ταχύτητα και τη διάρκεια.
6. Δεν είναι πολύ ευαίσθητο στη συσσώρευση ρύπων.
7. Υψηλή εσωτερική σταθερότητα ροής και επανάληψη .
Συνολική διάσταση του 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Navajo Rail Injector:
Τεχνικές παράμετροι του RAIL Type IG7 DAKOTA Lpg / Cng Injector Rail:
|
Characteristic
|
Unit
|
Value
|
Note
|
|
Injector Version
|
N° of cylinders
|
2, 3, 4
|
|
|
Material body and treatment
|
|
Aluminum
|
|
Relative Pressure
|
Bar (Psi)
|
From 0.5 to 2.0 (7 to 29)
|
Working pressure
|
|
4.5 (65)
|
Max pressure
|
|
Rated voltage (at coil)
|
Volt
|
10.8 - 14.4
|
|
|
Coil type
|
by encoding
|
E2
|
|
|
Resistance
|
Q
|
2
|
± 5% at T= 25°
|
|
Suggested peak current time (duration)
|
ms
|
2.4
|
|
|
Suggested holding current (±10%)
|
A
|
1.4
|
|
|
Cold Starting Requirements
|
|
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C
|
|
Complete OPENING Response Time
|
ms
|
1.7
|
(±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C
|
|
Complete CLOSING Response Time
|
ms
|
1.4
|
|
|
Minimum injection pulse
|
ms
|
1.8
|
tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C
|
|
Stroke
|
Micron
|
470
|
|
|
Seat Diameter
|
mm
|
3.3
|
|
|
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air)
|
SLPM (sL/min)
|
115
|
at 1 bar inlet pressure
|
|
170
|
at 2 bar inlet pressure
|
|
Leakage (tested with air)
|
cc/h
|
< 15
|
|
|
Noise level
|
dB
|
T.B.D
|
±1 dB Rail Test Condition
|
|
Compatibility with gas
|
|
LPG, CNG
|
|
|
Driver Stage
|
|
Peak and Hold (PWM)
|
|
|
Coil Connector type
|
|
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts
|
About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001
|
|
Inlet gas fitting for rubber hose
|
mm
|
φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm
|
|
Outlet gas fitting
|
|
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm
|
|
Calibrated hole φ range (for nozzles)
|
φ
|
From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step)
|
|
|
Approvals
|
|
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C)
|
|
|
Principle of operation
|
|
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger
|
|
Power handling capability LPG
|
HP/cyl
|
1 bar up to 40 HP/cyl
|
|
Power handling capability CNG
|
HP/cyl
|
2 bar up to 35 HP/cyl
|
|
Coil IP Rating
|
|
IP54
|
|
Ένδειξη ανταλλακτικών RAIL Type IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm: 
Εμφάνιση συσκευασίας του Rail Type 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector:
Οδηγίες χρήσης:
1. Συνιστάται να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο στο μπροστινό άκρο του σωλήνα έγχυσης της ράβδου ψεκασμού για να περάσετε αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες στη διαρροή αέρα.
Αποτρέψτε τις ακαθαρσίες και τα λεπτά σωματίδια να εισέλθουν στη ράγα σιδηροτροχιάς και αντικαταστήστε το φίλτρο για τρεις μήνες ή 20.000 χιλιόμετρα.
2. Για να διασφαλιστεί η καλύτερη χρήση, συνιστάται η εγκατάσταση της ράγας όσο το δυνατόν περισσότερο σε κάθετη γωνία.
3. Σύμφωνα με διαφορετικά μοντέλα της ράγας ψεκασμού, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον αντίστοιχο τύπο ράγας ψεκασμού στη ρύθμιση ηλεκτρικού ελέγχου.
4. Ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη διάμετρο ακροφυσίου.
Επικεντρωθείτε στις απαιτήσεις σας, Προσφέρετε την καλύτερη λύση:
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάποια σημεία έχετε αμφιβολίες
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν πρέπει να αλλάξει κάπου
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν όχι αυτό που ψάχνετε
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάνετε το σχεδιασμό
Καλώς ήλθατε σε οποιαδήποτε ερώτηση και ερώτησή σας!
Contact Now
