ASCO Type Dust Collector Pulse Jet Valve 8353G001

Πνευματική βαλβίδα σκόνης 8353G001

Ελέγχεται από πιλοτική βαλβίδα όπως ηλεκτρομαγνητική ή πνευματική, μπορεί να ανοίξει και να κλείσει τη βαλβίδα διαφράγματος που δημιουργεί τον παλμό σε υψηλή πίεση.

Η παλμική βαλβίδα είναι το κύριο συστατικό του φίλτρου σάκου, το οποίο ψεκάζεται περισσότερο από 1 εκατομμύριο φορές. Η παλμική βαλβίδα είναι μια βαλβίδα που κάνει το σήμα εισόδου μακρύ να γίνει σήμα παλμού από τη ροή του αέρα μέσω της αντίστασης του αέρα και της καθυστέρησης του αέρα Ενταση ΗΧΟΥ.

1. Όταν η βαλβίδα παλμού δεν ενεργοποιείται, το αέριο εισέρχεται στο θάλαμο αποσυμπίεσης μέσω του σωλήνα σταθερής πίεσης των άνω και κάτω περιβλημάτων και της οπής πεταλούδας.

Εφόσον ο πυρήνας της βαλβίδας μπλοκάρει την οπή εκτόνωσης πίεσης υπό τη δράση του ελατηρίου, το αέριο δεν εκκενώνεται. Η πίεση μεταξύ του θαλάμου αποσυμπίεσης και του κάτω θαλάμου γίνεται ομοιόμορφη, και υπό τη δράση του ελατηρίου, το διάφραγμα μπλοκάρει το ακροφύσιο και το αέριο δεν εκτοξεύεται.

2. Όταν η παλμική βαλβίδα ενεργοποιείται, ο πυρήνας της βαλβίδας ανυψώνεται από την ηλεκτρομαγνητική δύναμη, ανοίγει η οπή εκτόνωσης της πίεσης,

και το αέριο εκτοξεύεται. Λόγω της δράσης του στομίου σωλήνα σταθερής πίεσης, η ταχύτητα εκροής της οπής εκτόνωσης πίεσης είναι μεγαλύτερη από εκείνη του θαλάμου αποσυμπίεσης.

Η ταχύτητα εισροής του αερίου του σωλήνα πίεσης προκαλεί την πίεση στον θάλαμο αποσυμπίεσης να είναι χαμηλότερη από την πίεση στον κάτω θάλαμο και το αέριο στον κάτω θάλαμο ανυψώνει το διάφραγμα, ανοίγει το ακροφύσιο και εκτελεί έγχυση αερίου

1. Το ελατήριο έχει υποστεί ζημιά. Το ελατήριο στο πηνίο της βαλβίδας παλμού καταστρέφεται εύκολα. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα παλμού ξεφουσκώνει στη θύρα φυσήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μέθοδος θεραπείας είναι η αντικατάσταση του ελατηρίου.

2. Το ελαστικό ταμπόν έχει υποστεί ζημιά. Αφού ο χρόνος χρήσης είναι μακρύς, το ελαστικό ταμπόν στο πηνίο της βαλβίδας παλμού καταστρέφεται εύκολα. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα παλμού ξεφουσκώνει στη θύρα φυσήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αντικαταστήσετε το ελαστικό επίθεμα.

3, η βρωμιά του πυρήνα της βαλβίδας, επειδή ο αέρας εισαγωγής δεν είναι καθαρός, προκαλώντας την ρύπανση του πυρήνα της βαλβίδας, με αποτέλεσμα την εμφάνιση μακροχρόνιας εισαγωγής του ακροφυσίου ή η παλμική βαλβίδα δεν λειτουργεί μετά την τροφοδοσία, η μέθοδος επεξεργασίας είναι για να καθαρίσετε τον πυρήνα της βαλβίδας.

4, το διάφραγμα είναι κατεστραμμένο, μετά από μακροχρόνια εργασία, το διάφραγμα είναι εύκολο στην κόπωση, την οξείδωση κ.λπ., με αποτέλεσμα την εμφάνιση μακροχρόνιας αποπληθωρισμού της θύρας ανακούφισης πίεσης, η παλμική βαλβίδα δεν λειτουργεί, η θεραπεία είναι για να αντικαταστήσετε το διάφραγμα.

5. Το στόμιο είναι μπλοκαρισμένο ή κατεστραμμένο. Ο αέρας εισαγωγής δεν είναι καθαρός και η τρύπα του γκαζιού είναι μπλοκαρισμένη. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα παλμού ξεφουσκώνει στο ακροφύσιο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η μέθοδος θεραπείας είναι ο καθαρισμός του στομίου. το στόμιο είναι κατεστραμμένο ή λείπει και το στόμιο κατασκευάζεται. Απώλεια παρακολούθησης, με αποτέλεσμα μη φυσιολογική ανακούφιση από την πίεση,

η εμφάνιση είναι ότι η παλμική βαλβίδα έχει δράση μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η θύρα εκτόνωσης πίεσης ξεφουσκώνει, αλλά η παλμική βαλβίδα δεν ψεκάζεται, η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αντικαταστήσει το στόμιο

Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, επικοινωνήστε μαζί μας χωρίς δισταγμό!