Φέρουσα ηλεκτρόδια πηνίου ψύξης

Φέρουσα ηλεκτρόδια πηνίου ψύξης

Η αρχή λειτουργίας του πηνίου σωληνοειδούς βαλβίδας είναι η αρχή της επαγωγής σωληνοειδούς. Όταν το πηνίο είναι ενεργοποιημένο (DC ή AC), ένα ρεύμα θα περάσει από το πηνίο και θα δημιουργηθεί ένα μαγνητικό πεδίο. Το μαγνητικό πεδίο θα οδηγήσει το κύλινδρο σωληνοειδούς βαλβίδας να έλκεται για να παράγει την αντίστοιχη δράση. Όταν το καρούλι κινείται προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, το πέρασμα θα ανοίξει. Η σωληνοειδής βαλβίδα χωρίζεται σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης σύμφωνα με την αρχή, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης και μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που λειτουργεί με πιλότο.

Κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι εφοδιασμένη με έναν ηλεκτρομαγνήτη και το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη ενεργοποιείται και η ηλεκτρομαγνητική δύναμη αναρροφάται για να πιέζει τις άνω και κάτω κινήσεις ανοίγματος και κλεισίματος του πυρήνα της βαλβίδας, πραγματοποιώντας έτσι τη μεταγωγή της σωληνοειδούς βαλβίδας. Το πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη του ηλεκτρομαγνήτη απενεργοποιείται και η δύναμη αποκατάστασης ελατηρίου ωθεί το κύλινδρο να ολισθήσει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η ισχύς και η απενεργοποίηση του πηνίου της βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας προκαλεί το ηλεκτρομαγνήτη να τραβήξει και να απελευθερώσει τον πυρήνα της βαλβίδας, έτσι ώστε το ελατήριο να συμπιέζει και να χαλαρώνει, ωθώντας έτσι την μπομπίνα να ολισθαίνει εμπρός και πίσω. Κατά την ολισθαίνουσα κίνηση του καρουλιού, οι διαφορετικές διόδους λαδιού επί του σώματος της βαλβίδας ανοίγουν και κλείνουν για να εκτελέσουν τη λειτουργία μεταγωγής της βαλβίδας για να αλλάξουν την κατεύθυνση ροής ή το πέρασμα λαδιού. Η ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της τροφοδοσίας πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της ίδιας της σωληνοειδούς βαλβίδας συμπληρώνεται από την επαφή του επαφέα ή του ρελέ. Με άλλα λόγια, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με έναν επαφέα ή ρελέ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά των πηνίων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ψύξης σειράς EVR:

Τρεις τύποι συστοιχιών αυτοματισμού ψυκτικού συγκροτήματος ψυκτικού συγκροτήματος σειράς EVR Πηνία:

Αυτόματη μηχανή περιέλιξης με ηλεκτρικά πηνία ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων AC220V / DC24V 15mm:

Επεξεργασία συναλλαγών τύπου DIN Τύπος καλωδίου καλωδίου Ηλεκτρομαγνητικά ηλεκτρομαγνητικά πηνία:

Αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ψύξης
Όταν ενεργοποιείται το πηνίο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ψύξης σχηματίζει ένα μαγνητικό πεδίο, απορροφά τον πυρήνα σιδήρου και ανοίγει η πιλοτική βαλβίδα, έτσι ώστε η πίεση που ασκείται στο άνω τμήμα του εμβόλου να χαμηλώνει, ωθώντας έτσι το έμβολο προς τα πάνω από την πίεση διαφορά για την αποδέσμευση του αγωγού. όταν το πηνίο είναι απενεργοποιημένο, ο σίδηρος σπάει. Ο πυρήνας πέφτει εξαιτίας του ίδιου του βάρους και της δράσης του ελατηρίου για το κλείσιμο της πιλοτικής βαλβίδας. Ταυτόχρονα, το μέσο πίεσης ρέει στον άνω θάλαμο διαμέσου του στομίου του εμβόλου και το βάρος και η πίεση ελατηρίου του εμβόλου προκαλούν την πτώση του εμβόλου στη θύρα της βαλβίδας, κόβοντας έτσι το ακροφύσιο.

Αιτίες και αντιμετώπιση προβλημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για ψύξη:

1. Όταν το πηνίο της βαλβίδας αντιστροφής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ανοιχτό, βραχυκυκλωμένο ή καμένο, ο πυρήνας της βαλβίδας δεν μπορεί να αναρροφηθεί, προκαλώντας την κίνηση του ολισθητήρα. Πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Ο βραχίονας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για ψύξη είναι κολλημένος, ο πυρήνας της βαλβίδας δεν μπορεί να κινηθεί και ο ολισθητήρας δεν κινείται. Η ρύθμιση καθαρισμού του σώματος βαλβίδων μπορεί να ενεργοποιηθεί.

3. Όταν η τάση τροφοδοσίας είναι χαμηλότερη από την ονομαστική τιμή της βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ψύξης, η διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και εξόδου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υπερβαίνει την ικανότητα ανοίγματος της βαλβίδας. Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα εκπέμπει συχνά θόρυβο [da ~ da ~], προκαλώντας το κλείσιμο του πυρήνα της βαλβίδας.

4. Η ροή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για ψύξη αντιστρέφεται, με αποτέλεσμα ο πυρήνας της βαλβίδας να μην λειτουργεί. Η ροή πρέπει να ρυθμιστεί.

5. Το σύστημα είναι ζεστό, υψηλή πίεση και ακαθαρσίες μέσα στο μηχάνημα, προκαλώντας παραμόρφωση και καθήλωση του ολισθητήρα. Θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.

6. Ο υπολειπόμενος μαγνήτης αναρροφάται στον πυρήνα της βαλβίδας ή ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κολλημένος. Μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ψύξης δεν μπορεί να κλείσει. Ρυθμίσεις καθαρισμού, όπως αντικατάσταση χωρίς αποτέλεσμα.

7. Η σφραγίδα της βαλβίδας σωληνώσεων για ψύξη έχει υποστεί ζημιά ή οι βίδες στερέωσης είναι χαλαρές, προκαλώντας διαρροή ψυκτικού μέσου. Αντικαταστήστε τη φλάντζα και σφίξτε τις βίδες.

8. Το τριχοειδές τμήμα της βαλβίδας είναι μπλοκαρισμένο ή σπασμένο. ή το σύστημα διαρρέει σοβαρά και ο ολισθητήρας δεν κινείται. Καθαρίστε το τριχοειδές ή χρησιμοποιήστε ένα χάλκινο σωλήνα ελαφρώς παχύτερο από το σπασμένο τριχοειδές.

9. Η βαλβίδα έχει βρωμιά, κάθισμα βαλβίδας ή βλάβη της βελόνας βαλβίδας και η δύναμη του ελατηρίου είναι πολύ μικρή, προκαλώντας το κλείσιμο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Καθαρίστε και ρυθμίστε ή αντικαταστήστε το ελατήριο.

Επιπλέον, εάν η εσωτερική διαρροή της βαλβίδας αναστροφής προκαλεί διαρροή του ψυκτικού αερίου υψηλής πίεσης στην πλευρά χαμηλής πίεσης και η κανονική πίεση δεν μπορεί να επιτευχθεί και στα δύο άκρα του εμβόλου βαλβίδας αναστροφής, η βαλβίδα αναστροφής πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η διαφορά πίεσης στο σύστημα ψύξης είναι πολύ μεγάλη για να αντιστρέψετε τη βαλβίδα αντιστροφής, ελέγξτε την πίεση του συστήματος ψύξης ή βρείτε το σημείο διαρροής και γεμίστε το ψυκτικό μέσο. Εάν η αντικειμενοφόρος ολισθαίνουσα βαλβίδα δεν κινείται ή η δράση δεν είναι στη θέση της, χρησιμοποιήστε το άκρο της ξύλινης λαβής του κατσαβιδιού για να ελέγξετε και να κρίνετε, να αγγίξετε απαλά το σώμα της βαλβίδας και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το τροφοδοτικό AC 220V , επαναλάβετε αρκετές φορές και ακούστε την αναρρόφηση του οπλισμού. Όταν ο ήχος αναστρέφεται και το αέριο στο σώμα της βαλβίδας μετατοπίζεται, μπορεί να διαπιστωθεί ότι η βαλβίδα αναστροφής βασικά επαναφέρεται στην κανονική λειτουργία.

Pls μας σύμβαση για περισσότερες λεπτομέρειες!