5392900070 Πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βαλβίδας φρένου EKS
Αυτό το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 5392900070 χρησιμοποιείται για την βαλβίδα φρένων EKS ενός συστήματος φρένων αυτοκινήτου. Πολλές συσκευές στη ζωή μας χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν το γνωρίζουν. Πολλά από τα αυτοκίνητα που βλέπουμε συχνά χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, όπως: βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πίεσης, βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ρελέ, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ατμού καυσίμου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαγωγής αυτοκινήτων, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κινητήρα αυτοκινήτου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετατροπής αερίου, βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αυτοκινήτου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αυτοκινήτου, βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αλλαγής ταχυτήτων, βαλβίδα σωληνοειδούς αερόσακου υποστήριξης καθίσματος, βαλβίδα σωληνοειδούς αερόσακου υποστήριξης, βαλβίδα φρεατίου ασφαλείας, καθίσματα αυτοκινήτου Βαλβίδα μασάζ καρέκλας, βαλβίδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, και ούτω καθεξής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της 5392900070 Σπείρες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βαλβίδας φρένου EKS:
|
Model number
|
BB20054508
|
|
Ref number
|
5392900070
|
|
Normal voltage
|
AC220V, DC24V (±10%)
|
|
Normal power
|
DC: 30w
|
|
Material
|
Plastic, Brass
|
|
Wire class
|
H, F
|
|
Connection
|
Plug-type
|
|
Application
|
5392900070 EKS Electromagnetic Type Brake Valve
|
|
Hole diameter
|
20 mm
|
|
Height
|
60 mm
|
|
Width
|
39 mm
|
Συνολική διάσταση 5392900070 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τύπου EKS AC220V: 
Λεπτομέρειες για πηνία ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων DC24V EKS τύπου 5392900070:
Οθόνη πολλαπλών γωνιών των πηνίων βαλβίδας φρένων EKS 20mm x 39mm x 60mm:
Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι μια σημαντική δομή σωληνοειδούς βαλβίδας :
Η κύρια δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αποτελείται από μια πιλοτική βαλβίδα και μια κύρια βαλβίδα και ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Η κύρια βαλβίδα υιοθετεί δομή εμβόλου. Όταν η θέση είναι κανονική, ο κινητός πυρήνας σιδήρου σφραγίζει τη θυρίδα της πιλοτικής βαλβίδας, η πίεση στο θάλαμο βαλβίδας είναι ισορροπημένη και η κύρια θυρίδα βαλβίδας είναι κλειστή. Όταν ενεργοποιείται το πηνίο σωληνοειδούς βαλβίδας, παράγεται ηλεκτρομαγνητική δύναμη για την προσέλκυση του κινητού πυρήνα σιδήρου και το μέσον στο κύριο θάλαμο βαλβίδας διαρρέει από τη θυρίδα της πιλοτικής βαλβίδας, έτσι ώστε να δημιουργείται διαφορά πίεσης, το έμβολο ή το κύπελλο βαλβίδας ανασηκώνεται γρήγορα, ανοίγει η κύρια θυρίδα βαλβίδας και παρουσιάζεται η βαλβίδα. Το πέρασμα είναι κλειστό. όταν το πηνίο της βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι απενεργοποιημένο, το μαγνητικό πεδίο εξαφανίζεται, ο κινητός πυρήνας σιδήρου επαναφέρεται, η θύρα της πιλοτικής βαλβίδας είναι κλειστή και η πίεση στην πιλοτική βαλβίδα και στον κύριο θάλαμο βαλβίδας είναι ισορροπημένη, η βαλβίδα κλείνει και πάλι.
Ο λόγος για τον οποίο το πηνίο σωληνοειδούς βαλβίδας είναι ζεστό:
Όταν λειτουργεί το προϊόν σωληνοειδούς βαλβίδας, θα διαπιστωθεί ότι το πηνίο σωληνοειδούς βαλβίδας έχει θερμότητα. Γενικά, η αιτία της θέρμανσης του πηνίου σωληνοειδούς βαλβίδας προκαλείται από τον μακρό χρόνο εργασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αλλά όσο το προϊόν ευρίσκεται εντός της λογικής θερμοκρασίας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Η θέρμανση του πηνίου δεν επηρεάζει την κανονική λειτουργία του η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αλλά εάν η θερμοκρασία λειτουργίας είναι πολύ υψηλή, θα επηρεάσει την απόδοση λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και θα βλάψει ακόμη και τα εξαρτήματα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Οι αιτίες και η επεξεργασία της θέρμανσης του πηνίου βαλβίδας σωληνοειδούς είναι οι εξής:
1. Ελέγξτε πρώτα αν η θερμοκρασία του πηνίου βαλβίδας σωληνοειδούς βρίσκεται εντός της περιοχής θερμοκρασίας στην οποία είναι προσαρμοσμένο το προϊόν. Αυτό μπορεί να αναφέρεται στην προδιαγραφή του προϊόντος σωληνοειδούς βαλβίδας. Γενικά, υπάρχουν συγκεκριμένες περιγραφές της θερμοκρασίας εργασίας και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο εγχειρίδιο.
2. Λόγω της ακατάλληλης επιλογής του χρήστη, τα προϊόντα σωληνοειδούς βαλβίδας είναι κανονικά ανοιχτά και κανονικά κλειστά. Εάν ο χρήστης χρησιμοποιεί μια κανονικά κλειστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αλλά η πραγματική λειτουργία είναι κανονικά ανοιχτή, είναι εύκολο να προκαλέσει το πηνίο σωληνοειδούς βαλβίδας. Υπερθέρμανση. Και αν συμβαίνει αυτό, μπορούν να αντικατασταθούν μόνο τα νέα προϊόντα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, επομένως η επιλογή μοντέλου του χρήστη είναι σημαντική.
3. Εάν το πηνίο της βαλβίδας σωληνοειδούς είναι εφοδιασμένο με μονάδα προστασίας εξοικονόμησης ενέργειας (η λειτουργία της μονάδας εξοικονόμησης ενέργειας είναι η εξοικονόμηση ενέργειας και η ψύξη του πηνίου βαλβίδας), και η βλάβη αυτής της μονάδας προστασίας εξοικονόμησης ενέργειας επίσης προκαλούν την παραγωγή θερμότητας από το πηνίο.
4. Η εργασία υπερφόρτωσης είναι το πραγματικό περιβάλλον εργασίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το οποίο υπερβαίνει το περιβάλλον εργασίας του σχεδιασμού του προϊόντος σωληνοειδούς βαλβίδας. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η μέση θερμοκρασία είναι πολύ υψηλές ή η πίεση είναι πολύ υψηλή και η τάση τροφοδοσίας και άλλα θέματα.
Καλώς ήρθατε σε οποιαδήποτε ερώτηση και ερώτηση!
Contact Now
