4Cyl 3Ohms IG1 Apache LPG Σιδηρόδρομος Injector CNG

4Cyl 3Ohms IG1 Apache LPG Σιδηρόδρομος Injector CNG

Το σώμα του 4Cyl 3Ohms IG1 Apache LPG CNG Rail Injector είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και έχει ελαφρυνθεί για να διευκολύνει την καλύτερη εναλλαγή θερμότητας. Με την ευαισθησία προς τη συσσώρευση ρύπων περιορισμένη στο ελάχιστο, ο Εγχυτήρας Σιδηροδρομικής Μετατροπής LPG παραμένει σε μεγάλο βαθμό απρόσβλητος σε τέτοια δευτερεύοντα ζητήματα. Η λογική τιμή του προωθεί την περίπτωση του να είναι μια ελκυστική πρόταση.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:
1. ΠΙΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: από 0,5 έως 2,0 bar
2. ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΙΕΣΗ: 3,0 bar
3. ΤΑΣΗ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ: 10,8 - 14,4 V
4. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΕΡΙΟΥ ΕΙΣΟΔΟΥ: Ελαστικός σωλήνας Ø10mm, Ø12mm (Ø16mm 3/8 '', 1/2 '' διατίθεται κατόπιν αιτήματος)
5. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΕΡΙΩΝ ΑΠΟΔΟΣΗΣ: Βαθμονομημένα ακροφύσια M8x1
6. ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΜΕΝΗ ΑΞΟΝΑΣ (για ακροφύσια): 1,0 - 3,5 mm (βήμα 0,25mm)
7. Εύρος T για υγραέριο: -20 έως + 120 ° C
8. Εύρος T για CNG: -40 έως + 120 ° C
9. Εγκρίσεις: 67R-01 / 110R-00 / ISO 1550

Κύρια διάσταση του 4Cyl 3Ohm IG1 Apache LPG Σιδηρόδρομος εγχυτήρα CNG:

Τεχνικές παράμετροι 3 Ohm 4 κυλίνδρων IG1 Apache Rail Injector:

Ατομική συσκευασία του RAIL / OMB Τύπου LPG Σειρά εισπνοής σειριακού συστήματος CNG :

Σύντομη εισαγωγή:

Ο εγχυτήρας IG1 χαρακτηρίζεται από μια απλή και οικονομική κατασκευή που το καθιστά ανθεκτικό στα ελαιώδη υπολείμματα αερίων, εξασφαλίζοντας μακρά λειτουργία με ελάχιστη συντήρηση.

Όσον αφορά τη ροή του αερίου, ο εγχυτήρας παράγεται σε μια μοναδική έκδοση.

Το εξωτερικό σώμα της μονάδας ηλεκτροεγχύσεως είναι κατασκευασμένο από διαμαγνητικά υλικά, ανθεκτικά στη διάβρωση και στις θερμοκρασίες που είναι χαρακτηριστικές του διαμερίσματος του κινητήρα. Η σύνδεση εισόδου του ηλεκτρο-μπεκ ψεκαστήρα πραγματοποιείται μέσω ενός συνδετήρα στον σωλήνα που προέρχεται από τον εξατμιστήρα και της σύνδεσης εξόδου μέσω ενός ακροσωληνίου βαθμονομημένου στον σωλήνα που συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής κοντά στη βαλβίδα εισαγωγής. Το τμήμα του ακροφυσίου που εξέρχεται από τον ηλεκτρο-μπεκ ψεκαστήρα είναι κατάλληλο κατάλληλο σε σχέση με την ειδική τάξη ισχύος του κινητήρα.

Χαρακτηρίζονται από την παρουσία ελαφριάς θήκης αλουμινίου, για τη βελτίωση της θερμικής ανταλλαγής και τη μείωση του βάρους της σιδηροτροχιάς.

Η σιδηροτροχιά (4, 3 ή 2 εγχυτήρες) έχει μία είσοδο αερίου σε επικοινωνία με έναν αγωγό κατασκευασμένο από μέσα. Από αυτόν τον αγωγό, το αέριο μπορεί να ρέει στα ενιαία μπεκ ψεκασμού.

Η τροφοδοσία ισχύος των εγχυτήρων παρέχεται από έναν μόνο συνδετήρα συνδεδεμένο στην κύρια καλωδίωση. Ο σύνδεσμος είναι σφραγισμένος, σύμφωνα με το IP54.

Εστίαση στις απαιτήσεις σας, Προσφέρετε την καλύτερη λύση:

√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν υπάρχουν σημεία που έχετε αμφιβολίες

√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν κάποιος πρέπει να αλλάξει
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν όχι αυτό που ψάχνετε

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν σχεδιάζετε

Καλώς ήρθατε σε οποιαδήποτε ερώτηση και ερώτηση!